一、科目二桩考系统

       IEEP-S驾驶人科目二桩考考试系统由场地子系统、车载子系统和主控子系统组成，严格按照公安部123号令《机动车驾驶申请和使用规定》中科目二场地考试中桩考的相关要求和《电子桩考仪通用技术条件》中的要求设计。以车载无线传感技术和红外光电技术为主开发的一种自动化、电子化的人机系统。
系统主要技术特点：

1、 手动变库

       系统在传统的固定库、套库的基础上，设计开发了采用齿轮传动机构的手动变库，与采用钢丝绳传动结构的“自动变库”的桩考设备相比，更加的结实耐用，既实现了一个库可考任意车型的功能，又使维护方便，大幅度降低故障率。

2、 桩路联考模式

       可以与我公司的路考系统合并为一个整体的科目二场地驾驶考试系统，把桩考作为“路考”的一个考试项目，实现桩考、“路考”连续考试，考生考完桩考后不用下车直接进行场地其他项目的考试，一次完成科目二考试科目，既符合公安部“123号”令的精神，又节约了考生的考试时间，提高了考试效率。

3、 一机多库功能

       主控系统采用公司自主研发的串口服务器设备，通过该设备可同时连接多个桩考场地的信号。该服务器传输采用TCP/IP协议，任意电脑只要接入此局域网就可当考试服务器使用，一台服务器可支持多个桩位的同时考试，并且不会互相影响。

4、 桩杆快速复位和抗干扰处理

        桩杆采用悬杆结构，采用强力弹簧和强力永磁材料复位器，安装牢固，回位及时、定位准确、安全性高，复位时间小于15秒。采用特殊算法排除飞鸟、落叶等因素造成的0.1秒以下信号的干扰，保证正常运转、不发生误判；采用高强度带有偏振调制功能的光电器件，只对配对器件产生信号，不受阳光照射、车辆尾气等情况的影响。

二、科目二场地考试系统

       IEEP-S科目二智能道路驾驶自动考试系统，是根据公安部令第123号令及路考系统标准等关于驾驶员管理和驾驶员考试最新的相关法规与规定要求，紧密结合我国国情与应用习惯，应用无线通讯技术、传感器技术、局域网技术、车辆定位技术、指纹技术、视频技术、数据库技术等大量尖端前沿科技，自主技术研发的科目二场内考试系经过实际项目应用证明该系统成熟、可靠、稳定，环境适应性强，准确度高，最大限度实现了考试评分和管理的自动化，从而根除人为因素干扰，规范培训和考试行为，提高工作效率，降低劳动强度，树立科学、公正、严明的交警形象。 该系统适合于全国各种气候条件、场地条件、车辆条件的考试中心、驾校以及各类培训中心，尤其适合土地资源或资金来源相对紧张和迫切需要提高培训质量、规范考试行为的地区，可广泛应用于汽车驾驶技能考试、专业技能培训。

       1、系统设计了车载视频监控和场地科目监控系统，并在主控室设置电视墙，方便考官实时对考试过程进行监控。车载监控系统与考试系统实时关联，监控画面上可以显示考生姓名、考号、考试车号等详细考试信息。系统还根据GIS车辆定位技术设计出一套视频跟踪拼接系统，根据车辆行进的准确位置，调用当前位置下最近的监控视频源信号，并与当前车辆实时的车内监控画面拼接成视频跟踪监控画面，可以清晰完整得记录下一次考试的全部过程，用以事后核对考试结果。

       2、采用磁编码技术进行科目确认 在每个科目前均在地下几厘米处埋有三道永磁磁铁。当车辆经过该路段时，安置在车下部的磁性传感器就能感应到地下的磁铁，车载工控机根据三道磁铁NS极变化而形成的磁编码信息准确的判断出将要驶入的科目名称，并把信息快速的传回主控系统，车内伴有语音提示。

       3、采用气动传感技术设计的双路边线系统采用空气压力传感装置来设计道路边线，当考试车辆在考试过程中车轮轧到路边线的感应胶管，由于车轮的压力而挤压胶管内的空气，造成整合胶管内空气压力的变化。安置在胶管一侧的气动传感器，感应到气压变化，同时发出传感信号到信号采集箱。采用气动传感技术检测路边线能做到精度高、误差小。同时系统还在曲线和直角转弯科目设计双路边线，可以根据车轮轧到内侧边或外侧边线来准确判断轧边线或车身出线者两种不同的扣分项目。气动传感器的技术还被系统应用到单边桥掉桥判断、障碍路圆饼骑轧判断的科目检测。

       4、高配置的车载系统 ：系统采用一整套完善的车载考试设备。其中车载工控机采用小型多功能车载电脑，配置PIII 500 MHz处理器和1G内存，内嵌WINDOWS XP系统，运行考试程序速度快，用户操作简单，便于扩展和维护。具有耐高温、抗震动、低功耗的特点，非常适合在车内应用。并搭配10.4“LCD高亮工业级触摸屏，方便考生在考试过程中的操作。车内还配有车载摄像头和语音设备，可以进行车载视频监控和双向语音通信。车内还有车辆状态采集卡、磁性传感器和档位传感器这些采集、检测车辆考试中状态的设备。车顶还配有不超过1米无线接收天线，以及在车后备箱内的无线AP设备。

       5、多种方式的数据传输方式系统采用802.11g通信协议的工业级高速无线局域网（WLAN）方式进行于车载端的数据传输。在场地内设置1-2个大功率无线基站，覆盖整个考试场无盲区。车载端设有无线接收AP和天线。 系统为了应对无线局域网出现故障，导致无法正常考试的情况，除了无线局域网的方式之外还设置了无线数传的通信（扩频）方式。无线数传技术是一种投资小的、设置方便灵活的无线专用网络，具有很强的抗干扰能力, 全透明传输, 体积小,功耗低传输距离远的特点。可以用来替代无线局域网进行数据传输。系统在无线局域网出现故障导致通讯中断的情况下，会自动切换到无线数传模式进行通讯，使考试继续进行。采用无线数传模式，可以继续使用原无线AP通讯的天线设备，只是在车载端和监控端安装数传模快，所以成本投入不高，便于使用。